珠江三角洲地理位置优越，具有很强的经济发展优势，改革开放30年来，珠三角地区是全国经济发展的排头兵，也是中国重要的经济中心区域，具有举足轻重的战略地位。但同时，在经济全球化和区域经济一体化不断深入发展的环境下，尤其是在当前金融危机席卷全球的背景下，珠三角的经济发展同样受到了严峻挑战。

　　二〇〇八年十二月，国家发改委及时出台了《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008—2020年）》，意义十分重大。参与规划编制的国家发改委有关负责人和专家对《纲要》进行了权威解读, 可视为珠三角深化改革开放的行动指南。其意义亦从五个有利于理解：一是有利于促进珠江三角洲地区经济结构战略性调整,增强经济发展的动力和活力；二是有利于发挥珠江三角洲地区的辐射、带动作用,促进区域协调发展；三是有利于拓展对外开放的广度和深度,提高开放型经济水平；四是有利于深化体制机制创新,为建立实现科学发展的体制机制探索新路径、提供新经验；五是有利于贯彻落实“一国两制”方针,保持港澳地区长期繁荣稳定。《纲要》的出台明确了珠江三角洲相关城市和产业的定位，为未来珠三角区域经济一体化指明了方向，有利于实现城市之间协调、持久发展。

　　当前，珠三角产业层次总体偏低，创新能力不足，整体竞争力不强，在未来十几年的时间里，珠三角地区在第三产业方面将实现飞跃式的发展，现代服务业有着广阔的发展空间。作为物流行业，应该抓住这个发展机遇，将服务质量、规模、效率推上一个新的台阶，以期获得更广阔的生存空间。

　　珠海市政府在《狠抓〈纲要〉落实，推进科学发展》中提到三项重点工作之一，就是要全力推进交通基础设施建设，构建适应产业和城市发展需要的交通格局。这无疑将为斗门港带来福音，将改善斗门港的经营环境，提高货运速度和效率，从而在整体上为斗门港带来更多的经济利益。

　　实施“东部大转型，西部大开发”战略，也将为斗门港创造更多的业务机会。随着珠海市工业区的西移，许多工厂落户珠海西部，选择从斗门港进出口的客户将会有所增加，但我们也必须看到，西部港口中，高栏港将会对我们的货量形成竞争和压力。

　　我们应到从以下几个方面提高业绩：第一，必须加强业务联系，以服务取胜，树立业内口碑，增强揽货能力，提高市场占有率；第二，随时随地关注整个市场环境尤其是珠海地区经济环境和客户的动态，及时收集有关经济信息；第三，加强内部管理，降低自身的运行成本，建立员工激励机制，树立节能减耗意识；第四，密切同各联检单位的联系，拓展码头内支线、贸易货和转关车场业务，寻找新的增长点。（珠海斗门珠船集装箱有限公司党支部）