广东省港航集团有限公司(以下简称省港航集团)前身为广东省航运厅、广东省航运总公司、广东省航务管理局、广东省航运集团有限公司，是广东省国资委监管的省属大型企业集团，也是省属唯一专业从事港口航运物流投资运营管理的大型骨干企业，全国首批 5A 级物流龙头企业。省政府核定港航集团的主业是港口物流、投资、运营与管理及水上运输 航道投资、建设、养护、运营与管理”。集团现有直属企业 9 家，其中香港上市公司 1 家(“珠江船务”、代码为 00560)，内地“新三板”公司 1 家(“蓝海豚旅运”、代码为：871599)。截至2024年末，集团合并报表企业120家(境内 74 家，境外 46 家)；从业人员5500 余人。

　　省港航集团积极参与粤港澳大湾区、“一带一路”、交通强国、海洋强国等国家重大战略建设，经营业务覆盖航运全产业链，精耕细作港口物流及仓储、水上货物运输、水上高速客运及旅游、航道投资开发建设、琼州海峡客滚运输、港航产业投资与运营等核心业务，大力培育发展高端船舶 制造与研发、海洋牧场等战略性新兴产业，全力构建覆盖港航产业链上下游、从内河向海洋延伸 发展的产业结构体系，业务网络覆盖粤港澳大湾区，辐射“一带一路”共建国家和地区，是广东省内河航运发展排头兵、粤港澳大湾区水上交通运输主力军和广东海洋经济发展先行者。

　　省港航集团是粤港澳大湾区内河物流服务体系完备的综合服务商。集团已构建起“畅行珠三角、覆盖大湾区、通达东南亚”的港航业务网络，构建起以港、航、仓为基础支撑的大湾区综合物流服务体系，拥有粤港澳大湾区最完善的水路货运支线运输网络，在香港拥有屯门私家仓储货运码头，控股或参股珠三角 7 个市 16 个内河二类货运港口；经营 135 条集装箱班轮航线、9 条散货航线，营销网点 40 个；运营近 150 艘航行于粤港澳的内河货运船舶，其中 50 艘 LNG 单一燃料动力内河船是国内最大规模的清洁能源内河船队，是广东省落实“双碳”目标的重点示范项目。集团经营南沙保税物流园、珠海西域保税仓、香港屯门新仓码等核心仓储业务，在新加坡、马来西亚、泰国、越南设有物流网点，在境内外运营仓储面积近70 万 m2。

　　  省港航集团是粤港澳大湾区最具社会影响力的水上客运产业服务商之一。集团下属驻港企业“珠江船务”、驻澳企业“粤通船务”均扎根香港、澳门 60 余年，是港澳地区水上客运交通最大 的专营服务商，多年被香港、澳门工商界评为优质服务品牌商。集团拥有粤港澳大湾区覆盖面最 广的水上客运航线网络，运营 23 个客运码头、16 条跨境水上高速客运航线、12 条香港岛内和离 岛渡轮航线、10 余条省内及海岛客运航线，经营和管理亚洲地区规模最大的高速客船船队(79 艘 /18072 客位)，年客运量超 3800 万人次。集团投资建设并运营管理的广州暂洲港澳客运码头是广 州中心城区连接港澳地区的水上门户。集团是广州“珠江游”的开创者、国内“水上游”的引领者，经营 20 余艘大型游船，业务网络由大湾区向全国亲水城市延伸，遍布广州、佛山、珠海、海江、杭 州、宁波、关州、香港等地，打响了国内极具影响力的“蓝海际”水上观光旅游品牌。

　　省港航集团立足湾区,向海图强,逐步延伸拓展港航产业链。集团承担广东省水运史上规模最大的民生项目—北江航道扩能升级项目建设，圆满打通了全长 258 千米的千吨级北江黄金水道 。集团参与经营琼州海峡战略通道客滚运输业务，运营管理 49 艘客滚船队和国际一 流、连接粤港澳大湾区与海南自由贸易港的现代化水陆交通运输综合枢纽—徐闻港。集团积极推进新材料船舶高端装备制造产业发展，引进世界领先的碳纤维船舶建造技术，建立国内首条碳纤维船舶生产线，填补了国内新型材质船舶装备制造的空白，在亚洲地区居于领先地位。集团大力向海洋领域进军，将海洋牧场产业作为集团培育主业，全产业链推进海洋牧场项目建设，统筹发展海洋装备制造、海上交通物流和海上文旅业务，致力于发展成为现代海洋产业龙头企业和链主企业。

　　未来，省港航集团将继续坚定不移以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，紧紧围绕广东省委“1310”具体部署要求，全面贯彻落实全省高质量发展大会精神，切实扛起“广东省内河航运发展排头兵、粤港澳大湾区水上交通运输主力军和广东海洋经济发展先行者”的使命担当，深入实施集团“1358”发展战略，锚定“再造一个港航集团”的战略目标和高质量发展这一首要任务，以“推动传统主业转型升级、培育壮大海洋牧场新主业”为主线，加快推动产业布局优 化升级、产业科技创新互融互促和发展规模质量效益上台阶，奋力做好海洋经济发展这篇大文章，为广东建设更具国际竞争力的现代化产业体系贡献港航力量。