北江上延工程是交通运输部、广东省“十四五”水运重点建设项目，也是广东省“十四五”期间批复投资额最大的水运工程项目。项目起于韶关乐昌长来镇、止于北江百旺大桥，总投资约62.7亿元，其中水运工程投资43.7亿元，全长63公里，按内河Ⅲ级航道、通航1000 吨级内河船舶标准建设，工期60个月。工程主要建设内容包括在长安、七星墩、塘头、溢州四处水利枢纽新建4座千吨级船闸及全线航道整治工程，配套建设鱼道、航标、锚地、跨河缆线等附属设施，以及房建、机电工程。

　　该项目建设体量大、作业点分散、专业门类全，施工条件复杂。区域岩溶地质发育广泛，深基坑施工风险高，叠加生态环保、征地拆迁等多重制约，项目建设攻坚难度大、管控要求高。北江公司充分发挥专业优势，完善代建管理体系，联动地方政府、各参建单位协同攻坚，各作业面形成多点并进、全线提速的良好建设态势。其中，航道疏浚、清礁、护岸作业全面铺开，累计完成疏浚64万方、清礁22万方，达到设计总量40%；长安船闸抓紧实施超前钻探、溶洞处理及防渗墙施工；七星墩、溢洲船闸已完成“三通一平”等前期准备，同步开展超前钻探、土方清运。

　　该项目践行生态优先、绿色发展理念，4座新建船闸均配套建设专用鱼道，修复流域水生生物洄游通道，维护水域生态系统稳定性。施工采用环保工艺建材，降低对河道生态扰动；为保护二级古树，优化船闸设计原地避让，不迁移古树。同时，项目全线布设智能监测、联合调度、自动化管控等数字化系统，实现航道建设、运营、养护全链条数字化、精细化管控，打造全省内河航道现代化建设示范标杆。

　　下一步，北江公司将进一步提高政治站位，压实项目代建主体责任，以高质量党建引领保障工程高质量建设，全力打造安全优质、生态绿色、智能高效的现代化内河航道标杆工程，为助力我省“百千万工程”深入实施和交通强省加快建设作出积极贡献。