2016年12月10日，在香港清朗的晨曦中，有一艘金色的双体船，正在轻缓地试水维多利亚港湾，迎着朝阳前进着。这就是航运集团众志成城、珠江船务翘首以盼的碳纤维高速客船——“金珠湖”。该船由挪威制造，属于全国进口的第一艘碳纤维复合材料高速客船，船舱共设270个座位。
　　在新船抵达香港后，集团领导高度重视，董事长刘伟清，总经理杨显昌，纪委书记谢时超，副总经理张道武等先后登船视察船舶情况，检查指导交接工作，并召集了专题会议，要求完善规范相关手续，尽快投入营运。
　　据了解，从2014年开始集团及珠江船务全力投入碳纤维高速客船项目，从论证、选型、考察、谈判到签约建造及投资入股等多方运筹并付诸努力。在两年后的今天，“金珠湖”客船涂装着广为粤港澳游客所熟悉的“CKS”标识，漂洋过海、荣耀归来，吸引了社会的关注，承载着远大的期望。
　　碳纤维高速客船是航运集团落实国家“一带一路”倡议，实施“走出去、引进来”的重要成果之一，是通过技术创新、狠抓转型升级，抢占了高速客运和船舶制造市场的高地，发挥行业引领作用，巩固粤港澳水路客运龙头地位所呈现的精品力作。
　　未来，珠江船务将在完成交接、办好手续后，尽早投入运营，确保安全生产，不断开拓业务，拓展市场，为集团的持续发展再作新贡献。