除夕，他们这样度过……
【导语】除夕这一天，琼州海峡水路运输依然繁忙，坚守在工作岗位的徐闻港航公司干部职工们仍奋战在海安港春运生产一线。虽然没能陪在家人身边，好好地吃上一顿年夜饭，但他们却为了一个个过海的司机、旅客能早点与家人团聚，而度过了一个不平凡的除夕，谱写出一首和谐的除夕交响曲。正是有了这些默默奉献，舍小家为大家，坚持用心服务过海司机、旅客的港航公司干部职工，才有了万家团圆的美好情景。
来不及的道别
凌晨5点，天还没亮。车渡部经理陈大略看着雾气笼罩的天空，心里有点犯愁。
自从接手车渡部负责人以来，他已经有四、五个年头没有在家过除夕了，每年都是在工作岗位和员工们一起忙碌着，今年正想在家陪陪家人，但是看着外面白茫茫的一片，心里琢磨着：“雾这么大，现在是不是停航了？现场是不是滞留了很多车辆、旅客？当班副经理是否能够应付得来？”
想到生产应急疏通，想到现场秩序维护，陈大略不由地披上外套，急忙往港口赶，都没来得及向家人告知一声，就又开始了忙碌的一天。
千里外的问候
早上6时45分，琼州海峡因大雾天气停航，直到中午12时30分才复航。海安港候渡车场滞留了数百辆候渡小车，售票窗口和自助售票机前人山人海，购票的旅客排起了长龙。
这一幕，湛航集团常务副总经理、港航公司董事长吴强看在眼里，急在心里。为了尽快疏通车辆，缩短旅客购票时间，他立即从办公室赶到现场，协调指挥疏通工作，并亲自指引旅客购票。
从春运开始，他就放弃了春节休假计划，坚守一线，坐镇现场，靠前指挥。除夕这天，他也只能通过电话给远在千里之外的家人拜年，道上一声祝福。
值班室的年夜饭
下午，车辆安检区一片忙碌。危险品查堵队队长吴忠旭和副队长吴保安正带着队员们一辆接一辆地对过海车辆进行安全检查。
临近傍晚，过海车辆逐渐减少。吴忠旭在检查完一辆小车后，转身走向查堵队员王豪，对他说：“这些天大家都是吃快餐盒饭，吃得急又没营养，正好现在车辆不是特别多，咱们相互协调一下工作，安排好安检岗位，你就辛苦一点，买点菜，给大家加加餐，让大伙都能吃上可口的除夕年夜饭。”王豪笑着说：“吴队长，大伙就等您这句话了，等一下我弄个正宗的四川剁椒鱼头，再整几个菜，大家好好地吃上一餐团圆饭。”
夜幕降临，危险品查堵队员们围坐在值班室，热热闹闹地吃起这顿别有滋味的年夜饭。
除夕夜的自拍
夜晚，迎春的鞭炮声四起，绚丽的烟花照亮了夜空，过海的车流也逐渐变得稀疏。
趁着空档，港航公司经营部经理陈成坚提议说:“今晚是除夕夜，我们这一群来自不同部门的机关人员能编在同一个班，也算是个缘分。要不我们一起来个自拍吧。”“好啊！如果不是支援一线，平时我们很少能聚在一起，留个纪念吧。”安技部经理郑志晓也附和说道。
随着“咔”的一声，这群不同部门、不同岗位的机关人员在除夕夜拍下了一张珍贵的“全家福”。
今年春运期间，港航公司全体机关人员按24小时轮班制，每天分3班到一线支援生产，为春运过海车辆、旅客的快速疏通提供充足的人力保障。（沈钰钧）
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