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【我在春运第一线】流动的年,不变的坚守(一)

春运,被誉为是人类史上最规模最大的人类大迁徙,在这40天左右的时间里,有约30亿人次人口在流动,差不多是全世界一半的人口。

回家,是一种信仰。人们都希望“回得了”,更期盼“回得安心、回得舒适”。有温度的回家路,更离不开“春运人”的默默付出。在祖国大陆南端,一衣带水的琼州海峡航线上,不乏那些舍小家为大家的“航运人”。他们用不变的坚守,践行着“高效春运、平安春运、畅通春运、智慧春运、温馨春运”的要求,温暖了回家的路……


在海安港,车辆售票处前的车道上有序地排满了小车,危险品查堵队的队员们正在为小车安检。他们手持安检记录仪,沿着车道一辆车接着一辆地安检,一遍又一遍地询问随车人员情况,提醒司机准备好身份证便于公安检查和购买船票。在几十米的车道上,他们几乎每人每天要步行3万多步,高峰期时人均服务安检车辆达500多台。虽是正月,湛江气温却高达20多度。他们顶着冬日烈阳,晒得满身热汗,喉咙冒烟。

车辆进行安检后,在车辆引导员的指引下来到候渡停车场。车道旁设置了10多台自助售票机,方便司机购票、取票。在自助售票处,工作人员正耐心指导司机按操作流程购票或取票。为方便车辆能够快速购票,提高港口疏通能力,前段时间,徐闻港航公司在湛徐高速服务区设置了售票点。许多司机拿着电子票或微信二维码、身份证,仅需两秒钟便可领取到船票。候渡停车场里秩序井然,通畅快速,正是得益于徐闻港航公司大力推广自助售票模式及微信售票模式,大大缩短了购票时间,提高了生产效率。

来到进港大门,保卫部的工作人员根据调度室的指令,在仔细验票核对人数后给车辆放行进港。码头现场调度员负责指引车辆到配载船舶,维持好车辆排队秩序,协调船舶安全快速装载。他们相互协调,及时处理调度室下达的指令,安排车辆和旅客有序登船、下船,保持港区秩序良好,进出港作业安全有序,维持最佳疏通状态。

在监控中心,船舶无线高速网络监控系统与港口监控系统紧密结合,给调度室安上了“千里眼”“顺风耳”,让调度员可以随时掌握车客流量,及时制定配载船舶计划,科学预判安排泊位,使得生产作业更加安全高效,快速畅通。

据悉,早在春运前,湛江航运集团旗下徐闻港航公司就已经着手筹备春运保障工作,公司领导班子科学预测,精心部署,加强作业现场管理,强化船舶安全监管,在保证各生产岗位工作人员配备充足的基础上,又抽调机关工作人员按24小时轮班制,每天分3班轮流到一线支援生产。

正是这一群可爱的航运人,放弃与家人团聚的机会,坚守在春运第一线,全身心地投入到春运安全保障和生产组织中,为春运辛勤付出、保驾护航,温暖着千千万万个回家游子的心。